급진적 인 후면 날개에서 미묘하게 날카로운 조향 형상에 이르기까지 팀은 캘린더에서 가장 독특한 회로에 자동차를 조정하고 있습니다.
그리고 모나코는 오랜 세월 동안 달력에 있었지만 요트가 항구에서 풍부하기 때문에 팀이 마스터하기가 어렵습니다. 다음은 귀하의 완전한 고장과 F1의 Crown Jewel으로 향하는 각 팀의 사고 방식에 대해 알려주는 내용입니다.
레드 불 경주
후면 날개: 확대 된 Camber 및 Chord는 Monaco의 저속 요구에 적합한 높은 Downforce 패키지를 제공합니다. 이 설계는 공기 흐름에 노출 된 표면적을 증가시켜 코너 출구의 최대 견인을 우선시합니다. 빔 윙은 유량 부착물을 관리하여이를 보완하여 저속 공기 흐름 중단에도 불구하고 디퓨저 효율을 유지합니다.
프론트 서스펜션: 개정 된 위시 본 페어링은 타이어 봉투를 풀 잠금으로 제거하여 스크럽이나 조향 저항없이 초고속 Loews 헤어핀을 실행하는 데 중요합니다.
앞쪽 코너: 더 큰 덕트 부피는 브레이크 어셈블리 전체의 열 교환을 향상시킵니다. 이렇게하면 브레이크가 반복적 인 무거운 정지와 시작을 통해 브레이크가 페이드를 방지합니다.
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