두 번의-세계 챔피언인 그는 지난 달 Islas Canarias Rally에서 압도적인 승리를 거둔 후 Vodafone Rally de Portugal에서 3위를 차지하며 올 시즌 두 번째 시상대에 올랐습니다.
이는 올해를 시작한 Monte{0}}Monte{0}}와 스웨덴 이벤트에서 4위와 5위를 차지하며 새로운 2025년형 한국타이어에서 완전한 속도를 끌어내기 위해 고군분투했던 Toyota 드라이버의 기량에 변화를 가져왔습니다.
Rovanperä는 Finn의 뒤를 잇는 챔피언십 리더인 Elfyn Evans를 57점 차로 남겨둔 기술적 문제로 인해 3월 케냐 사파리 랠리에서 은퇴해야 했습니다.
그러나 케냐 이후 Rovanperä는 - 두 라운드에서 팀 동료인 Evans를 상대로 27점을 되찾고 챔피언십 순위에서 5위에서 2위로 올라서겠다는 희망에 불을 붙였습니다.
"물론 우리는 언제나 발전할 수 있지만 몇 번의 집회에서 Elfyn에게 많은 포인트를 얻었습니다. 이것이 가장 중요한 것이며 우리는 올바른 방향으로 가고 있지만 계속해서 그렇게 해야 합니다."라고 Rovanperä는 말했습니다.
"포디엄에 오를 때마다, 특히 이런 랠리에서 2위로 출발한 후에는 청소와 모든 것을 고려하면 꽤 괜찮습니다. Elfyn과 비교하면 우리는 그를 포인트로 잡았으므로 어느 정도 행복해야 합니다.
"물론 일요일에는 속도가 너무 부족해서 2위 자리를 놓고 계속 싸울 수 없었습니다. 최적은 아니었지만 적어도 우리는 좋은 승점을 얻었습니다."
이러한 강력한 성능을 계속 유지하는 것은 Rovanperä의 챔피언십 입찰에 매우 중요하지만 Toyota 운전자는 아직 개선할 부분이 있다는 것을 알고 있습니다. 포르투갈은 핀란드 선수가 아직 챔피언십의 다음 6라운드를 위해 자갈길에서 한국타이어를 사용하여 속도를 높이는 비결을 아직 풀지 못했다는 점을 다시 한번 강조했습니다.
Rovanperä는 도로에서 2위로 출발하여 승리를 위한 싸움을 계속하며 - Ott Tänak이 파워 스티어링 고장을 겪은 후 2위로 상승하는 등 훌륭한 활약을 펼쳤습니다. 그러나 일요일 에스토니아 선수와의 연속전에서 Rovanperä는 Tanak을 막지 못하고 결승점에서 3위로 떨어졌습니다.
"좋은 출발 위치에도 불구하고 속도를 내지 못했다는 것은 확실히 큰 실망입니다."라고 그는 랠리 마무리에서 말했습니다.
"우리는 속도가 많이 부족합니다. 그보다 더 빠를 수는 없습니다. 현재 차에는 그립도 없고 속도도 없기 때문에 계속 노력해야 합니다."
----이 소식은 WRC NEWS에서 가져온 것입니다. 그리고는아니다상업적인 목적으로
